Pilatus PC-9

Pilatus PC-9 Turbo-Trainer
Pilatus PC-9A de la patrouille acrobatique des Roulettes de la Royal Australian Air Force (2007)
Constructeur	Pilatus Aircraft
Rôle	Avion d'entraînement basique et avancé
Statut	En production
Premier vol	7 mai 1984
Mise en service	Septembre 1985
Date de retrait	8 décembre 2022 (Suisse)
Nombre construits	Plus de 265
Équipage
2 (élève pilote et instructeur)
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney Canada PT6A-62
Nombre	1
Type	Turbopropulseur
Puissance unitaire	950 ch
Dimensions
Envergure	10,19 m
Longueur	10,14 m
Hauteur	3,26 m
Surface alaire	16,28 m2
Masses
À vide	1 725 kg
Maximale	3 200 kg
Performances
Vitesse maximale	552 km/h (Mach 0,68, à 10 000 pieds)
Plafond	8 000 m
Vitesse ascensionnelle	1 182 m/min
Rayon d'action	1 593 km
Armement
Externe	Montage possible de 6 points d'emports
modifier

Le Pilatus PC-9 est un avion d'entraînement biplace suisse construit par Pilatus Aircraft. Son moteur est un turbopropulseur pouvant atteindre 1 150 ch (850 kW) et son hélice tourne à un régime maximal de 2 000 tr/min. Il a été mis en service en 1988. Bien que principalement utilisé comme avion d'entraînement, il sert également au remorquage de cible, comme plastron pour la guerre électronique, comme contrôleur aérien avancé ou force adverse. Le PC-9 est aussi connu pour avoir servi de base au développement du Beechcraft T-6 Texan II.